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2006台北车展-Toyota:Moving Forward

2020-06-04 来源:G车生活
2006台北车展-Toyota:Moving Forward

Toyota以「Toyota Moving Forward」为参展主题,作为此次参展的核心理念,为了呈现Toyota依循此一方向的发展成果,民众一走进Toyota台北车展的展场时,中央圆弧型舞台即是担任展场主角的i-swing概念车,向外延伸的各个产品,舞台左边为MTRC,右边则为Prius Hybid系统纵剖车,点出Toyota在未来人车互动与环保节能两项目标的创新与努力,至于舞台前方的则由Prius、Vitz与Previa等新世代车款担纲,象徵Toyta在造车功艺上的高水準表现,与此同时,总代理和泰汽车亦于舞台左前方展出Wish Z运动版与Vios两款国内现行车款,让展览阵容更为丰富。

环保先驱-Prius Hybrid象徵新世代能源科技的Hybrid Synergy Drive铭牌。

展场的第二代Prius,具备Toyota最新的THS II混和动力系统(Toyota Hybrid System II),更是Toyota布局全球Hybrid市场的重要车款,由日本燃费计算后,燃料消耗率达创下35.5 km/L的世界纪录,让Prius在普遍着重低耗能的汽车领域更具竞争优势。同时,继Toyota已于12月在大陆正式量产Prius之后,即将于明年正式于国内上市的Prius,更成为两岸同时受到高度瞩目的新世代Hybrid。

车展现场,可以发现Prius的外型相当流线,车头造型由大幅面积的头灯与相似微笑上扬的水箱护罩所构成,让人第一眼的视觉感相当顺眼,压低的车身线条有助于风阻的降低,而圆弧的车顶却能兼顾车室成员宽裕的头部与乘坐空间,而车尾的HSD ( Hybrid Synergy Drive)複合动力驱动铭牌,更彰显Prius是一部在车身线条、乘用空间与环保科技,圆满融合的新世代车款。

国产小车明日巨星-Vitz

身为Toyota专为年轻族群所开发出来的Vitz,欧规版则称为Yaris,本次台北车展可由现场摆放的Vitz,看到其十分讨喜可爱的外观造型,相对于上一代的良好车室空间,新一代的设计更为突出,让Vitz具备车身即小化而车室极大化的特徵,车室空间的舒适度与分享空间,绝对是同级车的佼佼者,让人明确感受到乘用空间打破车身先天限制的最佳案例。

另外,内装与空间设计,在年轻人个性化的前提下,具备数量庞大的空间置物设计,相当能满足年轻车主喜爱多变化生活的用车需求。Vitz在和泰汽车于明年底即将投入国产化前,如果对新世代小车有兴趣的消费者,Vitz肯定是非得好好欣赏的口袋名单之一。

优质空间创造者-Previa

延续东京车展Estima Hybrid概念车的外观造型,此次展出的为左驾的量产版,国内并沿用Previa车名,并预计于明年2月正式引进国内,成为现行Previa后继车。新一代量产的版Previa虽然车头与Estima Hybrid概念车有略有差异,不过先进未来感的车头气势仍然丝毫未减。运用「One motion」一体成型的设计概念,去除繁複线条后,让车身内外展现独特动感的风格及精緻时尚品味。

上一代Previa具备一样的风格,Previa在独特的流线车身线条下,仍拥有相当优异的车室空间表现,全景式超大天窗提供乘员明亮的,展现了前所未有的独特魅力,搭开车门后,融合科技感的简化内装设计,简单却不失质感,营造出令人相当舒服愉悦的乘坐触感。有机会的话,可以请展示人员示範Previa多变化座椅空间,尤其是6:4分离第三排座椅,不但更可轻鬆地运用电动收纳至地板下,让后座呈现完全的平坦承载空间,让车主拥有最大的行李存放空间,已成为新世代车款过人的体贴之处。

人车移动梦想-i-swing

想必细心的读者一定知道这舞台是属于谁的,没错!就是Toyota历次车展的人气产品-i-swing,圆弧的展场让象徵未来移动科技的完美结晶,得以在参展名众面前尽情亮相。虽然i-swing无法提供在场媒体与参展民众试乘,确实让所有好奇的观赏者有些遗憾,不过藉由i-swing专属模特儿的操作下,时而看到i-swing以三轮行走或以两轮前进,总是一派悠闲轻鬆。男模特儿现场Show了一段运用手机开启前门的功能,接着按下i-swing摇摆按键,搭配全彩LED显示器的变换色彩,的确炫度十足。

赛车狂想曲-MTRC

在舞台左方,所摆放的是Toyota所展出的另一款概念车,MTRC (Motor Triathlon Race Car)概念车是Toyota近年积极投入赛车开发的另一项成果,MTRC的外观 t清楚地说明与ToyotaF1赛车的渊源,更在此基础下融入4轮传动血统,搭配电子悬吊系统,以提供名符合其实的Triathlon三项全能运动性能,在赛道、一般道路与越野路面,均能具有优异的表现。

其中电子悬吊系统,主要透过MTRC智慧型轮胎内的感测器,随时侦测道路现况,来调整车身高度以及悬吊设定,并随时将路面状况回传给车辆系统,确保在任何路面都能保持最佳抓地力。现场看到的MTRC,不但外型更具临场的气势,透过360度的旋转台,更可全面地欣赏到整车因应空气动力学的车体,让人有股置身狂想版F1赛事的错觉。

一窥奥秘-Prius Hybid纵剖图

对Toyota的Hybrid科技充满兴趣却总是一知半解吗?没关係!圆形舞台的右边为一辆Prius Hybid系统纵剖图,让参展民众能清楚「透视」Hybrid油电混和动力系统的运作模式。展示模式将依照实际的用车型态,Hybid系统于起步时运用电动马达进行低速行驶,当速度拉高时引擎则适时加入运作,若需要以高速行驶时,电动马达将输出更多动力,至于煞车时更将会煞车动能转换回电能,回存于电池组内,让整体动力与环保效能达到最佳状况。

目前位居全球第二大车厂的Toyota,确实在汽车科技领域上有其独到之处,不论是新世代车款的发表、环保动力科技的研发与未来移动技术的创新,Toyota均呈现出一流车厂的实力,并透过此次车展,国人进一步体验Toyota Moving Forward的核心理念。

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